Il servizio di manutenzione completa prevede la visita periodica di personale tecnico, secondo quanto stabilito dall’art.15 del DPR 162 del 30.04.1999 per le seguenti operazioni:

•       verificare il regolare funzionamento dei dispositivi meccanici, idraulici ed elettrici e, in particolare, il regolare funzionamento delle porte dei piani e delle serrature;
•        verificare lo stato di conservazione delle funi, delle catene di compensazione e dei loro attacchi;
•         verificare l’integrità e l’efficienza del paracadute, del limitatore di velocità e degli altri dispositivi di sicurezza;
•        verificare l’isolamento dell’impianto elettrico e dell’efficienza dei collegamenti con la terra;
•         provvedere alle operazioni normali di pulizia e di lubrificazione delle parti;
•         eseguire le verifiche secondo quanto stabilito dal DPR 162 del 30.04.1999 art.15 comma 4 annotando il risultato sul libretto dell’impianto, restando il committente responsabile, ai sensi delle vigenti norme, della custodia e reperibilità del libretto.

Il servizio di manutenzione completa comprende:

•        centro di ascolto per comunicare telefonicamente con le persone eventualmente bloccate in cabina per gli impianti dotati di dispositivo bidirezionale;
•        servizio di reperibilità “24 ore su 24” che garantisce al committente la possibilità di usufruire del servizio di pronto-intervento, effettuato da personale da noi incaricato, 24 ore su 24 per tutti i giorni dell’anno, festivi compresi. Gli oneri per mano d’opera e materiali relativi agli interventi effettuati durante il normale orario di lavoro, cioè dalle 08 alle 17 dei giorni feriali, sono compresi nel canone. Gli interventi eseguiti al di fuori del normale orario di lavoro sono esclusi dal canone e saranno fatturati a parte.

Il servizio di manutenzione completa è comprensivo degli oneri relativi alle riparazioni e sostituzioni delle componenti costituenti parti dell’impianto soggette all’usura del normale servizio, che il manutentore effettuerà quando le condizioni, a suo giudizio, lo richiederanno e, più precisamente:

•       nella Cabina: segnalazioni luminose, cellula fotoelettrica, operatori porte automatiche, contatti porte, apparecchi sicurezza, pattini guida, sospensioni porte, attacchi funi, impulsori e contatti di livellamento;
•         ai Piani: segnalazioni luminose, sospensioni porte, contatti porte, serrature, dispositivi chiudi-porte;
•         nel Vano Corsa: funi di trazione, funi di compensazione, funi del limitatore, tenditore, pulegge di rinvio cavi flessibili;
•         nel Locale Macchine: componenti della centralina idraulica per impianti oleodinamici e componenti del gruppo riduttore per impianti a fune, quali: valvole, cursori, pistoncini, gigler, cuscinetti reggispinta, boccole, guarnizioni, supporti, carrucole, bobine del freno, spazzole, avvolgimenti, collettori, contatti, capofissi, limitatore di velocità.
•         nel Quadro di Manovra: selettore raddrizzatore, trasformatori e relais